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支重輪的作用

是挖掘機(jī)與推土機(jī)底盤四輪一帶中的一種,，它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。      

AWD可以全時段實現(xiàn)操控,。相對于RWD和FWD,，AWD對每個驅(qū)動輪分配了更少的牽引力，所以會更少發(fā)生牽引力大于輪胎和地面的摩擦力的情況,，也就是說,，驅(qū)動輪更少打滑。顯然四輪驅(qū)動會帶來更高水平的牽引和操控,，因為牽引力是被4個車輪而不是2個車輪分享,。它能夠跨越更高的彎道極限，特別是在粗糙,、濕滑路面,，所以從1980年奧迪使用AWD開始就主要用于WRC賽車。全時AWD轎車會產(chǎn)生中性的轉(zhuǎn)向傾向,，這要得益于4個車輪共享牽引力,。事實上，還與重量分布相關(guān),，而通常全時AWD轎車前后的重量分布是50∶50,，所以很難出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。AWD轎車有些是全時四驅(qū),，而有些平時是前輪或后輪驅(qū)動，只有在車輪打滑時才變?yōu)樗尿?qū),。今天競爭的壓力已使更多的汽車廠商制造了不同級別的AWD轎車,。那么AWD是的驅(qū)動方式嗎？并不準(zhǔn)確,，因為它增加了重量和復(fù)雜性及增加了成本,，AWD會比2WD多消耗燃油,，一般AWD系統(tǒng)會比2WD重50～100kg，即使是一般品牌售價也要增加2000美元.

減輕整車的重量是前輪驅(qū)動的另一個優(yōu)點,。減輕車重可以提高加速性,，制動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。由于前輪驅(qū)動的汽車的驅(qū)動輪承受著發(fā)動機(jī)和驅(qū)動橋的重量,，可以增加驅(qū)動輪的附著力,，這對于在濕滑路面上行駛的汽車將會有很大的幫助。

前輪驅(qū)動的的優(yōu)點還在于可以擁有大的室內(nèi)空間,，駕駛室內(nèi)不會因為有驅(qū)動軸通過而有一個大的凸起,。看看本田思域(Civic),，你就會發(fā)現(xiàn)這種小車也可以擁有許多轎車無法比擬的后座空間,，原因就是有了一個平整的底板，同時,，沒有了后差速器,，行李箱的空間也會得到增大。